FAQ

Tous Ascenseurs BendPak est livré avec les ancrages nécessaires à la fixation de l'appareil au sol.

En raison des lois actuelles du DOT et des assurances concernant le transport des huiles hydrauliques (DOT Section 1 - Ingrédients dangereux ; DOT Section 2 - Risques d'incendie et d'explosion et DOT Section 3 - Risques pour la santé), le fluide hydraulique requis doit être fourni par l'utilisateur final uniquement. Les ponts élévateurs BendPak sont conçus pour fonctionner avec de l'huile hydraulique standard 10 poids, non moussante et non détergente ou du fluide ATF Dexron-III. Cette huile est disponible dans pratiquement tous les magasins d'automobiles.

La plupart des fondations résidentielles ou commerciales sont suffisamment solides pour supporter les élévateurs BendPak. Cependant, il est important de respecter les spécifications du béton. Le non-respect de ces spécifications peut entraîner une défaillance de l'élévateur et, par conséquent, des blessures ou la mort.

Il est conseillé d'avoir un sol plat pour une installation correcte et un levage de niveau. Un calage adéquat permet de compenser les petites différences d'inclinaison du sol. Si la pente d'un plancher est douteuse, il faut envisager une étude du site et/ou la possibilité de couler une nouvelle dalle de béton plane.

Veillez à vérifier que votre sol n'est pas une dalle de post-tension. Dans ce cas, contactez l'architecte du bâtiment avant de procéder au forage. Inspectez visuellement le site où l'élévateur doit être installé et vérifiez que le béton est en bon état. Si votre béton présente des fissures ou d'autres défauts, veuillez consulter un entrepreneur certifié avant de procéder à l'installation d'un élévateur BendPak.

Les propriétaires d'ascenseurs et les utilisateurs finaux sont responsables de la sécurité de l'installation de leur ascenseur. Les figures ci-dessous représentent des spécifications concrètes suggérées, mais ne doivent pas être interprétées comme des exigences réelles pour votre bâtiment, votre installation ou votre application. Étant donné que les codes de construction locaux et nationaux peuvent changer et/ou varier, vérifiez toujours avec l'architecte du bâtiment avant l'installation pour obtenir des conseils supplémentaires sur les exigences de conformité à l'UBC. BendPak Inc. ne peut en aucun cas être tenu responsable des dommages spéciaux, consécutifs ou accidentels résultant d'une mauvaise interprétation de ces informations. BendPak Inc. se réserve le droit d'apporter des modifications à ce document sans avoir l'obligation d'en informer le public.

Les ponts élévateurs BendPak sont fournis avec des instructions d'installation et des fixations en béton répondant aux critères prescrits par la norme nationale américaine "Automotive Lifts - Safety Requirements for Construction, Testing, and Validation" ANSI/ALI ALCTV-2017. Les acheteurs d'ascenseurs sont responsables de toutes les exigences régionales spéciales en matière d'ancrage structurel et/ou sismique spécifiées par d'autres agences et/ou codes tels que le Uniform Building Code (UBC) et/ou l'International Building Code (IBC).

La hauteur de plafond requise varie en fonction du modèle d'élévateur et du véhicule utilisé. Pour plus de détails, veuillez consulter la page des spécifications de chaque produit.

Lisez attentivement le manuel. Familiarisez-vous avec le manuel et il est fortement recommandé de le lire plusieurs fois. NE PAS parcourir les pages. Une bonne compréhension des étapes de l'installation vous fera gagner du temps à long terme.

Une simple liste de contrôle mensuelle est peut-être le maximum que vous ferez régulièrement, en dehors des inspections visuelles de bon sens que vous ferez chaque fois que vous soulèverez et abaisserez vos véhicules. Les câbles doivent être entretenus, tout comme les systèmes hydrauliques. Comme BendPak vend de grandes quantités de produits, les pièces de rechange (et donc le coût de possession d'un pont élévateur de voiture BendPak) sont beaucoup moins élevées que celles des ponts élévateurs d'autres marques.

D'autres tensions (non listées) peuvent être disponibles sur demande. Les options de tension varient selon les modèles.

Il existe quelques distributeurs en stock, mais la plupart des pièces sont disponibles directement au siège de BendPak à Santa Paula, CA.

Desserrez tous les câbles sur une serrure, puis serrez chaque câble jusqu'à ce que le chariot ou le coin commence à se soulever de la serrure. Répétez l'opération sur les autres câbles jusqu'à ce que les coins/chariots soient à niveau sur tout le pourtour.

Nous recommandons un disjoncteur de 30 ampères pour votre pont élévateur.

Utilisez un ATF Dexron 3 ou supérieur. La quantité de liquide nécessaire dépend de la taille du réservoir.

Il est situé à l'intérieur du chariot, à environ 18 pouces du haut du chariot.

Non, l'unité de puissance doit être fixé au montant droit du côté du passagerC'est en effet à cet endroit que se trouve le premier verrou de sécurité. Le passage du montant côté passager au montant côté conducteur modifierait l'angle des poulies de sécurité et provoquerait une usure prématurée du câble.

1. Faites monter et descendre le pont élévateur plusieurs fois sans véhicule.
2. Abaisser les bras à environ 1 pied du sol.
3. Ouvrez légèrement les purgeurs Allen situés sur le dessus des cylindres et recherchez des bulles dans le liquide. Une fois qu'il n'y a plus de bulles, fermez les purgeurs Allen.

Laissez un espace d'environ 6 pouces entre les bords de la plaque de base de votre lève-personne et les bords de la dalle de béton.

Il y a probablement de l'air dans vos conduites. Levez le pont élévateur jusqu'à la première serrure, puis dévissez les vis de purge situées en haut des vérins pour éliminer l'air emprisonné dans le système. Lorsque le liquide commence à s'écouler, resserrez les vis.

Vérifier que les vis de purge situées en haut des cylindres sont bien serrées.

Il faudra une pression de 30 à 40 psi pour débloquer les serrures.

Marron = jambe chaude

Bleu = Neutre (peut également servir de 2ème branche chaude dans le cas d'une installation 220V)

Vert/jaune = sol

BendPak / Ranger dispose d'une liste de fournisseurs tiers qui peuvent vous aider à installer votre machine et à vous former à son utilisation. Veuillez consulter Liste des techniciens locaux de BendPak.

Non, mais nos manuels fournissent des instructions étape par étape pour une utilisation correcte. N'hésitez pas à contactez notre équipe d'assistance technique pour obtenir de l'aide si nécessaire.

Des disjoncteurs de 25 à 30 ampères sont nécessaires pour les démonte-pneus.

Oui, nous avons des accessoires disponibles à l'achat pour les pneus de moto.

Oui. Nos démonte-pneus Ranger nécessitent une pression de 125-150 psi. Cela nécessite l'utilisation d'un compresseur d'air.

Oui, les démonte-pneus sont livrés avec de l'huile 10W. Vérifier régulièrement et ajuster à 1-2 gouttes par cycle.

Lorsque vous n'utilisez pas votre tuyau TurboBlast, fermez le robinet à boisseau sphérique qui alimente le réservoir/la tour. Évacuez la pression d'air en relâchant la valve à l'extrémité du tuyau. Une fois cela fait, un crochet pratique pour le tuyau est situé derrière le réservoir/tour.

Vérifiez votre huileur pour vous assurer que vous avez de l'huile dans le réservoir. Assurez-vous que deux gouttes d'huile sortent lorsque vous utilisez le décolleur de perles. Vérifiez que la pression d'air est suffisante pour la machine.

Bien que les démonte-pneus équipés de bras d'assistance électrique puissent prendre en charge certains pneus à roulage à plat, vous devez consulter les fabricants de pneus à roulage à plat pour obtenir plus de précisions et connaître les conditions d'utilisation.

Uniquement lorsque l'on travaille avec des roues présentant un décalage important (par exemple, des roues doubles). Les équilibreuses Ranger utilisent la procédure de "montage du cône avant" comme indiqué dans le manuel.

Veuillez vérifier l'intérieur de l'équilibreur ; ces composants se trouveront sur le plancher de la palette, dans une boîte.

Lors de l'entretien, vérifiez qu'il y a de l'huile. Il doit y avoir au moins 2 à 3 gouttes d'huile chaque fois que vous appuyez sur une pédale pneumatique.

Oui. Des poids à coller et à clipser sont disponibles.

Assurez-vous que les caméras ne sont pas exposées à la lumière du soleil. La lumière du soleil peut également se refléter sur le sol et pénétrer dans la caméra. Ces rayons peuvent interférer avec le signal envoyé par la caméra aux cibles. Si le problème persiste, nous contacter