MaxJax™ M7K
Le MaxJax est certifié CE
MaxJax encourage tous les propriétaires à connaître leur équipement et à suivre les bonnes pratiques de sécurité lorsqu'ils utilisent l'un de nos produits.
Performances en matière de qualité
Personne dans le secteur ne dispose d'un programme de recherche et de contrôle de la qualité plus sophistiqué et plus complet que MaxJax, et nos milliers de clients dans le monde entier en sont la preuve.
Consignes de sécurité
Des instructions détaillées d'installation, d'entretien et de sécurité accompagnent chaque élévateur de voiture MaxJax.
Protégé par un brevet
MaxJax ist durch ein oder mehrere Patente oder Patentansprüche in den Vereinigten Staaten und anderswo geschützt. Diese Angaben werden gemacht, um die Bestimmungen zur virtuellen Patentkennzeichnung in verschiedenen Gerichtsbarkeiten zu erfüllen, einschließlich der Bestimmungen zur virtuellen Patentkennzeichnung des America Invents Act, der in 35 U.S.C. § 287(a) kodifiziert ist.
Avantages de MaxJax
Ce sont les caractéristiques que vous obtenez qui distinguent le MaxJax des autres. Chaque unité MaxJax est dotée des caractéristiques appropriées qui en font le meilleur choix lorsqu'on cherche un nouvel élévateur de voiture. Lisez la longue liste des caractéristiques de cet élévateur de voiture et vous arriverez facilement à la conclusion que le MaxJax n'est pas un élévateur de garage ordinaire.
Accès dégagé sous la voiture
Aucun autre système de levage bas ou moyen n'offre plus d'espace sous la voiture et d'espace au sol dégagé que le système de levage MaxJax. Vous pouvez désormais accéder facilement au dessous du moteur, aux transmissions, aux arbres de transmission, aux démarreurs, aux différentiels et à tout ce qui nécessite un accès sous la voiture.
Portabilité
Un élévateur de voiture à deux colonnes avec roues intégrées qui vous permet d'utiliser l'élévateur lorsque vous en avez besoin, puis de le ranger commodément lorsqu'il n'est pas utilisé, ce qui permet d'éviter d'encombrer votre garage et vos allées de véhicules.
Se ranger pour partir en moins de 15 minutes
Les ancrages encastrés à filetage interne et les coupleurs hydrauliques à connexion/déconnexion rapide permettent une installation simple et rapide. AVIS : Avant de percer les planchers de garage à post-tension, toujours consulter un ingénieur en bâtiment pour déterminer l'emplacement des câbles et les endroits où il faut éviter de percer.
Fonctionne comme par magie
Un diviseur de débit à engrenage en fonte est le cœur du système MaxJax™, fournissant un levage égalisé avec précision. Le diviseur de débit/combinateur spécialement conçu est un dispositif de contrôle des fluides à déplacement positif avec une division précise du débit de la puissance hydraulique d'une colonne à l'autre, même si les pressions d'équilibrage de la charge changent.
Chariot de groupe électrogène mobile
Notre chariot de groupe hydraulique mobile standard est suffisamment petit pour être rangé à l'écart et comporte un espace de rangement pour les tuyaux hydrauliques. Le groupe hydraulique utilise un moteur monophasé à double tension qui nécessite un courant alternatif de 110 volts et un disjoncteur de 25 ampères, ou un courant alternatif de 208-230 volts et un disjoncteur de 30 ampères. Le cordon d'alimentation de qualité industrielle est d'une longueur de 6 pieds.
Bras de levage réglables et adaptateurs empilables
Améliore le positionnement général du bras pour le levage d'une variété de véhicules différents qui ont une construction monocoque, des points de ramassage recommandés par l'équipementier, ou des configurations de châssis larges et/ou étroits.
Bras à profil bas
S'adapte sous les véhicules compacts et sportifs les plus bas ou les motos customisées avec des cadres abaissés.
Accoudoirs automatiques
Chaque bras est équipé d'un dispositif de retenue durable qui s'enclenche automatiquement à chaque fois que le lève-personne est levé. Lorsque l'élévateur est abaissé, les supports de bras à engrenage se désengagent automatiquement pour faciliter le positionnement des bras de l'élévateur.
Blocs de glissement sans entretien
Plutôt que d'utiliser des roulements à rouleaux qui nécessitent une lubrification et une maintenance constantes, nous utilisons des roulements de charge futuristes en polyéthylène de poids moléculaire très élevé (UHMW) qui n'ont jamais besoin d'être lubrifiés et durent pratiquement toute la durée de vie de l'ascenseur.
Colonnes monoblocs
Nous fabriquons les colonnes en une seule pièce pour plus de solidité et moins de fatigue dans des conditions de charge lourde.
Technologie Direct-Drive
En utilisant deux vérins HVLP Direct-Drive à basse pression, nous avons éliminé le besoin de chaînes de levage ou de mécanismes à vis que l'on trouve le plus souvent sur d'autres modèles d'élévateurs. La technologie HVLP Direct-Drive offre une meilleure fiabilité, un fonctionnement plus souple et moins d'entretien.
Vérins hydrauliques de qualité industrielle
Chaque vérin hydraulique MaxJax™ est équipé d'un piston en acier usiné d'une seule pièce, ajusté par un pilote, enveloppé de joints de piston en U spécialement conçus et chargés de pression, d'appuis et de bandes d'usure qui éliminent virtuellement toute dérivation de fluide. La tige chromée micro-lisse est usinée à partir d'acier micro-allié C-1045/50 à haut rendement, rectifié et poli, et plaqué à un minimum de 0,001" diamétralement, pour garantir un fonctionnement et une durée de vie supérieurs du vérin.
Deux ascenseurs en un
Notre kit d'adaptation pour moto, en option, vous permet de soulever en toute sécurité des motos, des VTT ou d'autres véhicules motorisés à une hauteur de travail confortable.
Questions fréquemment posées
Le seul outil spécialisé nécessaire est une perceuse à percussion rotative et un foret de 7/8" pour les ancrages à enfoncer. Si vous n'avez pas de perceuse à percussion rotative, vous pouvez généralement en louer une. Les autres outils nécessaires sont des clés standard.
A. Chaque lève-personne MaxJax est livré avec tous les ancrages et boulons nécessaires au montage de l'unité sur le sol.
Le diamètre des ancrages à enfoncer est de 7/8". Ils sont compatibles avec des boulons à haute résistance de 5/8" de diamètre. Toutes les fixations pour le béton sont fournies en standard. Une perceuse à percussion rotative et une mèche à béton de 7/8" sont nécessaires pour l'installation.
Aucun travail électrique n'est nécessaire. L'unité d'alimentation standard est équipée d'un moteur monophasé à double tension 115/208-230 volts CA, d'un cordon d'alimentation de qualité industrielle et d'une prise domestique standard.
Notre unité d'alimentation standard nécessite un disjoncteur de 20 ampères pour un fonctionnement en 110 volts et un disjoncteur de 25 ampères si vous choisissez de fonctionner en 208-230 volts.
En raison des lois actuelles du DOT et des assurances concernant le transport des huiles hydrauliques ( DOT / Section 1 - Ingrédients dangereux, DOT / Section 2 - Risques d'incendie et d'explosion et DOT / Section 3 - Risques pour la santé ), l'huile hydraulique doit être fournie par l'utilisateur final uniquement et sera nécessaire pour le fonctionnement. Les ponts élévateurs MaxJax sont conçus pour fonctionner avec de l'huile hydraulique standard de 10 poids, non moussante et non détergente ou de l'huile de transmission automatique. Cette huile est disponible dans pratiquement tous les magasins d'automobiles.
La plupart des fondations résidentielles ou commerciales sont suffisamment solides pour supporter un pont élévateur MaxJax. Les exigences minimales sont 2500-3000 PSI 4″ d'épaisseur de béton. Veillez à vérifier que votre sol n'est pas une dalle de post-tension. Dans ce cas, contactez l'architecte du bâtiment avant de procéder au forage. Inspectez visuellement le site où l'élévateur doit être installé et vérifiez que le béton est en bon état et exempt de fissures ou d'autres défauts.
Absolument. Comparé aux crics de sol ou aux chandelles, le MaxJax offre une sécurité accrue lorsqu'il est installé et utilisé correctement. Si vous avez déjà visité un garage d'entretien, une concession ou une entreprise de réparation de flotte, il est facile de voir que les ponts élévateurs à deux montants sont les ponts élévateurs de choix parmi les professionnels. En fait, l'Automotive Lift Institute indique que sur les milliers de ponts élévateurs vendus chaque mois, et parmi les nombreuses configurations de ponts élévateurs disponibles, les ponts élévateurs à deux montants représentent plus de 63% du marché.
Soyons clairs : le MaxJax n'est pas seulement un élévateur de loisirs. C'est aussi un "vrai" élévateur. Il est construit par notre équipe d'ingénieurs qualifiés qui ont conçu non seulement le MaxJax, mais aussi notre famille de lève-personnes de taille normale. Nous avons des années d'expérience et nous avons fait nos calculs. Tandis que la plupart des passionnés de voitures parlent de conduites principales à 4 boulons, nos ingénieurs étudient la force appliquée, la force axiale, le moment de flexion, le centre de gravité, la charge concentrée, la déflexion, la déformation, la charge répartie, la ductilité, la limite élastique, le moment, la déformation et la contrainte normales, l'énergie potentielle, la déformation pure, la résistance, la contrainte d'élasticité, la déformation d'élasticité et ainsi de suite.
- A adaptateur de levage pour motos et VTT pour l'entretien des vélos, des VTT ou d'autres véhicules motorisés.
- Hauteur variable adaptateurs d'empilage accueillir des camions légers, des camionnettes ou des véhicules utilitaires sport.
- Les berceaux de châssis offrent une sécurité supplémentaire lors du levage de camions légers, de fourgonnettes ou de SUV.
Oui, c'est très facile. Les commandes ergonomiques simples ne requièrent que peu ou pas de formation - un bouton pour lever le lève-personnes et un levier pour l'abaisser. Lisez toujours le manuel d'utilisation dans son intégralité avant d'installer et d'utiliser le lève-personnes.
B2B - 1 an
B2C - 2 ans
©2020 MaxJax, LLC, une filiale de BendPak Inc. Brevet NO. US 8.256.577 B2 et US 9.150.395 B2.
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