MaxJax™ M7K
Le MaxJax est certifié CE
MaxJax encourage tous les propriétaires à bien comprendre leur élévateur de voiture MaxJax et à suivre les consignes de sécurité recommandées pour assurer un fonctionnement sûr et efficace.
Performances en matière de qualité
MaxJax établit la norme de l'industrie grâce à un programme sophistiqué et complet de recherche et de contrôle qualité, garantissant que chaque élévateur de voiture MaxJax offre des performances exceptionnelles, reconnu par des milliers de clients dans le monde entier.
Consignes de sécurité
Chaque élévateur de voiture MaxJax est fourni avec des instructions détaillées d'installation, d'entretien et de sécurité pour garantir une installation correcte et une performance fiable à long terme.
Protégé par un brevet
L'élévateur de voiture MaxJax est protégé par un ou plusieurs brevets aux États-Unis et à l'international. Cette notification est fournie pour se conformer aux exigences de marquage virtuel des brevets dans diverses juridictions, y compris la America Invents Act (35 U.S.C. § 287(a)).
Avantages de l'élévateur de voiture MaxJax
Ce qui distingue le pont élévateur MaxJax de la concurrence, c'est sa combinaison inégalée de caractéristiques et de performances. Chaque unité MaxJax est conçue avec des caractéristiques intelligentes et axées sur l'utilisateur qui en font le choix idéal pour quiconque recherche un nouveau pont élévateur. Explorez la liste complète des caractéristiques offertes par ce pont élévateur innovant, et vous comprendrez rapidement pourquoi le pont élévateur MaxJax est tout sauf ordinaire – c'est la solution parfaite pour les garages résidentiels et les ateliers professionnels.

Une véritable portabilité
Conçu avec des roues intégrées, le système MaxJax peut être déployé lorsqu’il est nécessaire et rangé lorsqu’il n’est pas utilisé. Gardez votre espace de travail propre et votre garage entièrement fonctionnel sans sacrifier les capacités de levage.

Accès dégagé sous le véhicule
Contrairement aux élévateurs traditionnels à faible ou moyenne hauteur, l’élévateur de voiture MaxJax offre un dégagement exceptionnel sous le véhicule et un espace au sol dégagé. Cela facilite l’entretien des composants moteur, des transmissions, des arbres de transmission, des démarreurs et des différentiels — sans que des barres transversales au sol ne gênent l’accès.

Configuration et rangement rapides
Installez ou rangez votre élévateur de voiture MaxJax en moins de 15 minutes. Les ancrages filetés internes et les raccords hydrauliques à connexion rapide facilitent l’installation. AVIS : Consultez toujours un ingénieur en structure avant de percer dans des dalles en béton précontraint.

Fonctionne comme par magie
Un répartiteur d’écoulement à engrenages en fonte est le cœur du système MaxJax™, assurant un levage parfaitement équilibré. Le répartiteur/combineur spécialement conçu est un dispositif de contrôle de fluide à déplacement positif, assurant une division précise du débit hydraulique d’une colonne à l’autre, même si les pressions d’équilibre de charge varient.

Unité d'alimentation mobile compacte
Le chariot hydraulique mobile est compact, facile à ranger et dispose d'un espace de rangement pour les tuyaux. Il fonctionne avec un moteur monophasé à double tension (208-230 V) et comprend un cordon d'alimentation robuste de 6 pieds.

Bras réglables et adaptateurs empilables
Soulevez facilement une large gamme de véhicules — des voitures à carrosserie monocoque aux camions à châssis étroit ou large — grâce à des bras de levage polyvalents et des adaptateurs empilables conformes aux spécifications des points de levage des constructeurs (OEM).

Bras à profil bas
S'adapte sous les véhicules compacts et sportifs les plus bas ou les motos customisées avec des cadres abaissés.

Accoudoirs automatiques
Chaque bras est équipé d'un dispositif de retenue durable qui s'enclenche automatiquement à chaque fois que le lève-personne est levé. Lorsque l'élévateur est abaissé, les supports de bras à engrenage se désengagent automatiquement pour faciliter le positionnement des bras de l'élévateur.

Blocs coulissants sans entretien
Plutôt que d'utiliser des roulements à rouleaux qui nécessitent une lubrification et une maintenance constantes, nous utilisons des roulements de charge futuristes en polyéthylène de poids moléculaire très élevé (UHMW) qui n'ont jamais besoin d'être lubrifiés et durent pratiquement toute la durée de vie de l'ascenseur.

Colonnes monoblocs
Nous fabriquons les colonnes en une seule pièce pour plus de solidité et moins de fatigue dans des conditions de charge lourde.

Technologie d'entraînement direct
En utilisant deux vérins HVLP Direct-Drive à basse pression, nous avons éliminé le besoin de chaînes de levage ou de mécanismes à vis que l'on trouve le plus souvent sur d'autres modèles d'élévateurs. La technologie HVLP Direct-Drive offre une meilleure fiabilité, un fonctionnement plus souple et moins d'entretien.

Cylindres hydrauliques de qualité industrielle
Chaque vérin hydraulique MaxJax™ est équipé d'un piston en acier usiné d'une seule pièce, ajusté par un pilote, enveloppé de joints de piston en U spécialement conçus et chargés de pression, d'appuis et de bandes d'usure qui éliminent virtuellement toute dérivation de fluide. La tige chromée micro-lisse est usinée à partir d'acier micro-allié C-1045/50 à haut rendement, rectifié et poli, et plaqué à un minimum de 0,001" diamétralement, pour garantir un fonctionnement et une durée de vie supérieurs du vérin.

Deux ascenseurs en un
Notre kit d'adaptation pour moto, en option, vous permet de soulever en toute sécurité des motos, des VTT ou d'autres véhicules motorisés à une hauteur de travail confortable.
Questions fréquemment posées
Le seul outil spécialisé requis est un marteau perforateur et un foret de 7/8 pouces pour les chevilles à expansion. Si vous n'avez pas de marteau perforateur, vous pouvez généralement en louer un. Les autres outils requis seront des clés ordinaires.
A. Chaque lève-personne MaxJax est livré avec tous les ancrages et boulons nécessaires au montage de l'unité sur le sol.
Le diamètre des ancrages à enfoncer est de 7/8". Ils sont compatibles avec des boulons à haute résistance de 5/8" de diamètre. Toutes les fixations pour le béton sont fournies en standard. Une perceuse à percussion rotative et une mèche à béton de 7/8" sont nécessaires pour l'installation.
Aucun travail électrique n'est nécessaire. L'unité d'alimentation standard est équipée d'un moteur monophasé à double tension 115/208-230 volts CA, d'un cordon d'alimentation de qualité industrielle et d'une prise domestique standard.
Notre unité d'alimentation standard nécessite un disjoncteur de 20 ampères pour un fonctionnement en 110 volts et un disjoncteur de 25 ampères si vous choisissez de fonctionner en 208-230 volts.
En raison des lois actuelles du DOT et des assurances concernant le transport des huiles hydrauliques (DOT / Section 1 — Ingrédients dangereux, DOT / Section 2 — Risques d'incendie et d'explosion et DOT / Section 3 — Risques pour la santé), le fluide hydraulique doit être fourni par l'utilisateur final uniquement et sera nécessaire au fonctionnement. Les élévateurs MaxJax sont conçus pour fonctionner avec une huile hydraulique standard de poids 10, sans mousse et sans détergent, ou avec un fluide de transmission automatique. Ceci est disponible dans pratiquement tous les magasins d'automobile.
La plupart des fondations résidentielles ou commerciales sont suffisamment solides pour supporter un pont élévateur MaxJax. Les exigences minimales sont un béton de 10 à 15 cm d'épaisseur et d'une résistance de 2500 à 3000 PSI. Assurez-vous de vérifier si votre dalle est une dalle post-tensionnée. Dans ce cas, contactez l'architecte du bâtiment avant de percer. Inspectez visuellement le site où le pont élévateur doit être installé et vérifiez que le béton est en bon état et exempt de fissures ou d'autres défauts.
Tout à fait. Comparé aux crics au sol ou aux chandelles, le MaxJax offre une sécurité accrue lorsqu'il est installé et utilisé correctement. Si vous vous êtes déjà rendu dans un garage, chez un concessionnaire ou dans une entreprise de réparation de flottes, vous avez sans doute remarqué que les ponts à deux colonnes sont le choix privilégié des professionnels. En effet, l'Automotive Lift Institute indique que sur les milliers de ponts vendus chaque mois, et parmi les nombreuses configurations disponibles, les ponts à deux colonnes représentent bien plus de 63 % du marché.
Soyons clairs : le MaxJax n'est pas un simple pont élévateur pour amateurs. C'est aussi un “vrai” pont élévateur. Il est construit par notre équipe d'ingénieurs qualifiés qui ont non seulement conçu le MaxJax, mais aussi notre gamme de ponts élévateurs de taille normale. Nous avons des années d'expérience et nous avons fait nos calculs. Pendant que la plupart des passionnés de voitures parlent de "4-bolt mains" (paliers de vilebrequin à 4 boulons), nos ingénieurs étudient la force appliquée, la force axiale, le moment de flexion, le centre de gravité, la charge concentrée, la déflexion, la déformation, la charge répartie, la ductilité, la limite élastique, le moment, la contrainte et la déformation normales, l'énergie potentielle, la déformation de cisaillement, la résistance, la limite d'élasticité, la déformation élastique, etc.
- A adaptateur de levage pour motos et VTT pour l'entretien des vélos, des VTT ou d'autres véhicules motorisés.
- Hauteur variable adaptateurs d'empilage accueillir des camions légers, des camionnettes ou des véhicules utilitaires sport.
- Les berceaux de châssis offrent une sécurité supplémentaire lors du levage de camions légers, de fourgonnettes ou de SUV.
Oui, très facile. Des commandes ergonomiques simples nécessitent peu ou pas de formation – un bouton de montée pour lever l'ascenseur, et un levier de descente pour abaisser l'ascenseur. Examinez toujours manuellement l'intégralité du mode d'emploi avant d'installer et d'utiliser l'ascenseur.
B2B – 1 an
B2C – 2 ans
©2020 MaxJax, LLC, une filiale de BendPak Inc. Brevet NO. US 8.256.577 B2 et US 9.150.395 B2.