Description
Pourquoi avons-nous créé le système de levage de voiture portable BL-6000XLT ?
Le Quickjack BL-6000XLT a la particularité d'être notre seule série d'élévateurs de voiture à ne comporter qu'un seul modèle. Ses cadres sont super longs, encore plus longs que ceux de notre série EXT à longueur étendue. Cette longueur de châssis est idéale pour les empattements extrêmement longs, de sorte que ce modèle convient à pratiquement toutes les voitures électriques contemporaines, y compris les véhicules électriques de luxe haut de gamme dont les points de levage se trouvent à l'extrémité du châssis du véhicule.
Les cadres en porte-à-faux de QuickJack sont spécialement conçus pour ne pas frotter contre les pneus de votre véhicule lorsqu'ils s'élèvent. Et comme chaque QuickJack est un QuickJack haut de gamme, vous bénéficiez de la même conception d'élévateur de voiture à centre ouvert et de la portabilité de nos modèles SLX et EXT. Bien entendu, il est également équipé de série de verrous de sécurité automatiques.
Mais sérieusement, pourquoi ?
La série SLX répond aux besoins de 90% de nos clients. La série EXT couvre la plupart des autres véhicules. Il reste donc 1 - 2% de voitures à empattement long qui ne sont pas couvertes par QuickJack. D'un point de vue strictement commercial, nous pourrions probablement nous en tirer en ne proposant pas d'autres produits et en disant simplement "bonne chance" à ceux que nous ne pouvons pas servir.
Mais ce n'est pas nous.
Tout le monde devrait avoir la possibilité de travailler sur toutes ses voitures, que ce soit à titre professionnel ou non. Nous savons que l'avenir est là, et qu'il comprend une marée de véhicules entièrement électriques (VE) avec de longs empattements et de grandes distances entre les points de levage. Dans l'état actuel du marché, il n'existe pas d'options pour soulever certains de ces véhicules sans un quatre-poteaux de grande taille. Le BL-6000XLT est le seul pont élévateur pour voitures, y compris les ponts élévateurs à ciseaux et les ponts élévateurs de fosse, dont l'écart de point de levage est suffisamment long pour faire le travail.
Les véhicules électriques de luxe devenant de plus en plus courants, nous savons que les ateliers automobiles et les garages auront besoin d'un élévateur portable/compact pour travailler sur ces voitures. Tous les ateliers ne disposent pas d'un élévateur à quatre ou à deux colonnes, et les plus petits, comme de nombreux ateliers d'esthétique automobile privés, ne sont pas en mesure d'en installer un dans leur espace. C'est pourquoi ils ont recours à des ponts élévateurs à ciseaux et à des ponts élévateurs de faible ou moyenne hauteur. Malheureusement, les véhicules à très long empattement ne peuvent pas être soulevés par ces élévateurs. C'est ce qui rend le BL-6000XLT si unique. Il dispose également d'une capacité de poids robuste pour prendre en charge les berlines électriques, qui ont tendance à être plus lourdes que les voitures à essence de taille comparable. Avec un point de levage plus long que la longueur du châssis d'un modèle SLX, nous doutons sincèrement que vous trouviez un véhicule de 6 000 livres ou moins avec un empattement trop long pour ce pont élévateur (à l'exception des semi-remorques, des autobus commerciaux, des véhicules de transport en commun, etc.)
Conception de l'élévateur de voiture XLT
L'élévateur de voiture portable BL-6000XLT est 17″ plus long que le modèle SLX et environ 10″ plus long que le modèle EXT (comparaison ci-dessous). Bien que les châssis soient plus longs et un peu plus lourds que les autres modèles, ils sont toujours pratiques à rouler dans votre garage ou votre atelier, grâce à la construction durable en uréthane des roues.
Écart minimum du point de levage du SLX : 29,5″.
Écart minimum entre les points de levage de l'EXT : 35,5″.
Ecart minimum du point de levage XLT : 47.5″.
Écart maximal du point de levage du SLX : 60″.
Écart maximal du point de levage EXT : 66″.
Ecartement maximal du point de levage XLT : 76″.
Longueur totale du cadre SLX : 69″.
Longueur totale du cadre EXT : 76″.
Longueur totale du cadre XLT : 86″.
Caractéristiques Quickjack BL-6000XLT
Verrous de sécurité automatiques
Le BL-6000XLT, d'une capacité de 6 000 livres, est équipé des mêmes verrous mécaniques automatiques que nos modèles SLX et EXT. Votre QuickJack peut soulever en toute sécurité tout ce qui atteint les points de levage (en dessous de la limite de poids).
Extension du point de levage
Avec une plage de points de levage de 47,5″ à 76″, il n'y a pas grand-chose que le XLT ne puisse pas gérer. Sa portée minimale couvre la plupart des voitures de sport, des berlines, des camionnettes, etc. Sa portée maximale en fait l'un des seuls, si ce n'est le seul, à pouvoir soulever des véhicules à l'empattement le plus long sur le marché de la consommation.
Commande par bouton unique
Il suffit d'appuyer sur un bouton pour soulever les cadres électro-hydrauliques, ce qui permet à votre véhicule de s'élever de 21″ en l'air en 30 secondes environ. Une autre pression permet d'abaisser les véhicules en toute sécurité sur les verrous mécaniques. Laissez votre précieuse cargaison en l'air pendant des minutes, des heures, des jours, des semaines ou même des mois, quel que soit le temps nécessaire pour terminer votre travail.
Diviseur de débit hydraulique intégré
Le diviseur de débit, intégré à l'unité motrice, garantit que les châssis se soulèvent toujours de manière uniforme. Ceci est nécessaire car il n'y a pas de barre transversale pour servir de "contreventement" ou de niveleur mécanique. Comme la liberté de notre conception à centre ouvert est l'une des caractéristiques les plus attrayantes de QuickJack - et que pratiquement personne d'autre ne l'offre - la promesse d'une montée et d'une descente à niveau est la plus importante que nous puissions faire.
Caractéristiques techniques Quickjack BL-6000XLT
Capacité de levage
Hauteur réduite
Hauteur de levage
Écart entre les points de levage
Dimensions du cadre (ea.)
Autres spécifications
Qu'est-ce qu'il y a à l'intérieur ? Quickjack BL-6000XLT
BL-6000XLT Assemblage du cadre gauche
BL-6000XLT Assemblage du cadre droit
1x Centrale hydraulique avec commande
4x Blocs de levage en caoutchouc moyen (2″)
4x Blocs de levage en caoutchouc (3″)
2 tuyaux hydrauliques courts
2x Longs tuyaux hydrauliques
2x poignées de positionnement du cadre
Raccords et ruban adhésif pour l'installation
Manuel d'instruction
Exigences :
3 litres de liquide de transmission automatique
Source d'air pour gonfler des bouteilles d'air jusqu'à 50 PSI
Outils d'assemblage
Note : QuickJack est expédié dans trois boîtes
Pouvez-vous livrer dans mon pays ?
Le Quickjack BL-6000XLT est fabriqué par le plus grand fournisseur automobile, BendPak
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