Quickjack BL-6000XLT

Waarom hebben we de draagbare autolift BL-6000XLT gemaakt?

De Quickjack BL-6000XLT is onze enige serie autoliften met één model. De frames zijn superlang, zelfs langer dan die van onze EXT serie met verlengde lengte. Deze framelengte is ideaal voor extreem lange wielbasissen, dus dit model past op vrijwel alle hedendaagse EV-auto's, inclusief luxe elektrische voertuigen met liftpunten die tot aan de uiterste randen van het voertuigframe lopen.

De vrijdragende frames van QuickJack zijn speciaal ontworpen zodat ze niet langs de banden van je voertuig schuren als ze omhoog komen. En omdat elke QuickJack een eersteklas QuickJack is, krijg je dezelfde open-center autolift als onze SLX en EXT modellen. Natuurlijk wordt hij ook standaard geleverd met automatische veiligheidssloten.

Maar serieus, waarom?

De SLX-serie autoliften is geschikt voor 90% van de behoeften van onze klanten. De EXT serie is geschikt voor de meeste andere voertuigen. Dan blijft er nog 1 - 2% aan auto's met een lange wielbasis over die niet door QuickJack worden gedekt. Strikt zakelijk gezien zouden we er waarschijnlijk mee weg kunnen komen door ons productaanbod te laten voor wat het is en gewoon te zeggen: "Veel succes" tegen degenen die we niet kunnen bedienen.

Maar dat zijn wij niet.

Iedereen zou de mogelijkheid moeten hebben om aan al zijn auto's te werken, professioneel of anderszins. We weten dat de toekomst eraan komt, en die toekomst omvat een opkomende vloed van volledig elektrische (EV) voertuigen met lange wielbases/hefpuntspreiding. Zoals de markt er nu voorstaat, zijn er geen opties om sommige van deze voertuigen op te tillen zonder een full-size vierpoot. De BL-6000XLT is de enige autolift, inclusief schaarliften en kuilliften, met een hefpuntspreiding die lang genoeg is om de klus te klaren.

Nu luxe EV-voertuigen steeds gewoner worden, weten we dat autowinkels en garages een draagbare/compacte lift nodig zullen hebben om aan deze auto's te kunnen werken. Niet elke winkel heeft een vierpoot of tweepoot en kleinere winkels, zoals veel privégarages, kunnen er misschien geen in hun ruimte plaatsen. Daarom krijgen ze schaarliften en lage of middelhoge liften. Helaas kunnen voertuigen met een superlange wielbasis niet met deze liften worden opgetild. Dat maakt de BL-6000XLT zo uniek. Hij heeft ook een robuuste gewichtscapaciteit om elektrische sedans aan te kunnen, die meestal zwaarder zijn dan auto's met een benzinemotor van vergelijkbare grootte. Met een hefpuntspreiding die langer is dan de framelengte van een SLX-model, betwijfelen we ten zeerste of je een voertuig van 1000 kg of minder zult vinden met een wielbasis die te lang is voor deze lift (buiten semi-trucks, commerciële bussen/transportvoertuigen, enz.)

XLT Autolift Ontwerp

De draagbare autolift BL-6000XLT is maar liefst 17″ langer dan het SLX-model en ongeveer 10″ langer dan het EXT-model (vergelijking hieronder). Hoewel de frames langer en iets zwaarder zijn dan andere modellen, zijn ze nog steeds handig om door je garage of winkel te rollen, dankzij de duurzame urethaan constructie van de wielen.

SLX minimum hefpuntspreiding: 29,5″
EXT minimale hefpuntspreiding: 35,5″
Minimale hefpuntspreiding XLT: 47,5″

SLX maximaal hefpuntspreiding: 60″
EXT maximale hefpuntspreiding: 66″
XLT maximaal hefpunt spreiding: 76″

Totale framelengte SLX: 69″
Totale framelengte EXT: 76″
Totale framelengte XLT: 86″